PARTIE MOTEUR

Type moteur Lifan Monocylindre 4T
Cylindrée 119,7cc
Refroidissement Air
Alesage 52,4mm x 55,5mm
Puissance max. 6,5 kW pour 7500 tmin soit 8,9ch
Couple max. 8,0 N.m pour 5000 tmin
Carburateur Mikuni 26mm
Embrayage Classique (Démarrage point mort)
Mise en route Kick
Transmission 4 rapports (Point mort en bas 1/2/3/4 en haut)
Transmission finale Chaîne 420 KMC renforcée
Démultiplication Courrone 41 dents Psb 15 dents
Capacité réservoir d'essence 3 Litres
Capacité réservoir d'huile 900mL

DIMENSIONS

Hauteur de selle 770mm
Poids 62 kg

PARTIE CYCLE

Cadre : Nouveau cadre double poutre acier (4130) chromoly, nouvelle géométrie, cradle mount
Suspension Avant : Fourche hydraulique inversée, montée sur roulements coniques
Suspension Arrière : amortisseur cross 290mm
Frein avant Hydraulique, disque de frein 200mm, étrier simple piston
Frein arrière Hydraulique, disque de frein 200mm, étrier simple piston
Roue avant Jante 14'' noire et moyeu racing acier 15mm, pneu Ghangli 2,75x14
Roue arrière Jante 12'' noire et moyeu racing acier 15mm, pneu Ghangli 3,0x12
Echappement : Echappement avec bride silencieuse démontable.
Selle Selle CRF50 noire avec housse de selle haute résistance
Réservoir CRF50
Couleur Blanc